Konfigurator
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- Formschöner Aufbau durch eloxierte Aluprofile und modernste Klebetechnik
- 5-fach verstellbare Getönte Ausstellfenster
- Der nachrüstbare AERO Bug erweitert die Nutzbarkeit des Anhängers. Sie haben in der Sattelkammer ca. 20 Prozent mehr Platz und durch die verbesserte Aerodynamik einen geringeren Treibstoff verbrauch.
- Die Scharniere der Einstiegs- und Sattelkammertüre sind gegeneinander montiert, damit die Türe sich nicht aushängen kann.
- Der Anhänger ist mit einer sehr großen Einstiegstüre (ca. 590 x 1290 mm) ausgerüstet.
- Handgriffe beidseitig am Fahrzeug für leichteres Rangieren bei AERO-Modellen.
- Serienmäßige Gummiunterlagen bei den Türschanieren
- Serienmäßige Türfeststeller
- Spezielle recyclebare, besonders aerodynamische Kotfügel
- Formschöne Bordwandstützen im Heckbereich, die durch die Einbindung der Seitenwände für eine zusätzliche Stabilität des Anhängers sorgen.
- Die Heckklappenscharniere sind Tauchbad feuerverzinkt.
- Extra rutschhemmender Gummitritt mit Komfortplatz zum Kennzeichenhalter
- Die Gummipuffer an der Heckklappe sorgen für ein geräuschloses Be- und Entladen des Pferdes auf den Anhänger
- Exklusives Windschott für eine zugfreie Innenraum- belüftung. Die Feinporigkeit des Gewebes lässt genug Licht durch und sorgt somit für einen hellen Innenraum.
- Panikentriegelung aussen
- Dächer, Sattelkammern und Polybug der Modelle, Balios, Single, Xanthos, Notos in RTM Verfahren gefertigt.
Beittm RTM handelt es sich um ein Harzinjektionsverfahren mit geschlossenen Formen. Die Vorteile sind eine konstante hohe Qualität und eine besonders glatte Oberfläche die das Verletzungsrisiko für das Pferd minimiert und sich besonders gut reinigen läßt. - Größter Anhänger- Innenraum am Markt
- Abnehmbare Futtertröge die vom jeweiligen Pferd gut zu erreichen sind
- Serienmäßig geteilte und gepolsterte Brust- und Heckstangen die Höhen und längenverstellbar sind, mit Panikentriegelung.
- Der Innengriff der Einstiegstür ist extra flach gehalten, damit sich das Pferd mit dem Zaumzeug nicht verhängen kann.
- Verdeckte 3-Punktverriegelung bei Einstiegstüre (keine Verletzungsgefahr des Pferdes) und abschließend mit formschönen eloxierten Aluminiumprofilen eingefaßt.
- Neues Soft-Open Gasfedersystem: Die Sattelkammertüre bleibt permanent geöffnet und ist besonders sanft in der Bedienung.
- Serienmäßige Gummiunterlagen als Dichtung gegen Feuchtigkeit
- Leicht zu reinigender Boden durch Hammerschlagprofil. Der Boden ist rundum ab- gedichtet und zusätzlich mit dem Heckabschlußpro l gesichert
- Sehr geringes Spaltmaß der Heckklappe vermeidet Fehltritte des Pferdes
- Der Trennwandgummi geht bis zum Boden
- Verriegelung der Trennwand auch bei geöffneter Heck- klappe möglich.
- Serienmäßig mechanisch verriegelbare Trennwand, die Werkzeuglos zu montieren oder demontieren ist
- Sattelkammer serienmäßig auch für Westernsättel geeignet
- Extra große Sattelkammer. Sie besitzt ein großes Stauvolumen und ist bei Aero-Modellen zusätzlich mit Ablagefach und Kleiderstange ausgestattet
